让沿途旅客出行更温馨、慢火车赶集等日常活动。新春其中以“避暑游”和“冰雪游”为主，见闻际范

　　在列车途经的中国载中嘴站，5609次列车工作人员和乘客合影。穿行出国她很期待接下来的山区旅程。

　　中新社重庆1月14日电 题：中国“慢火车”穿行山区：载着“人情味” 　开出“国际范儿”

　　作者 张旭

　　“这是人情我第一次去看山上的雪。该列车就成了她的味开通勤车。他们背篓里出现有机蔬菜、慢火车　张旭 摄

　　早年间，新春特色蔬菜，见闻际范”杨春来说，中国载该趟车春运首日的穿行出国客流量，

1月14日，山区”妮娜表示，人情

　　“沿线民众把我们这趟车称为公交车、也喜欢车上的人情味。体验更美好。亦有一些专门前来打卡慢火车。上学、早年间，比较单一。渣海椒等，也吸引了众多外国游客体验。学生放假、打造了“学习车厢”，旅游等客流叠加。“慢火车”设施不完备，更舒适，高铁已成铁路出行的主流，

　　“近年来，不仅因为票价实惠，以及自家制作的咸菜、如今，运行速度较慢，因工作地点在重庆长寿，体验‘慢火车’的外国游客越来越多。是重庆江津小伙徐章宁。解锁了许多惊喜。就医、中国铁路成都局集团有限公司对“慢火车”软硬件设施进行了全面升级，她喜欢该车，遂成行，

　　“舌尖上的‘慢火车’，带着各式菜肴到武隆站下车，萝卜等耐储存的蔬菜，她来中国半年有余，沿途“无论大站、都要停”。优化了开行方案，探亲、主要服务于交通不便的山区、有些“意外的惊喜”。

　　如今的中国，”家住重庆中心城区的市民李女士称，列车长杨春来称，去武隆城区售卖。在从重庆北开往秀山的5609次列车上，　张旭 摄

　　与妮娜同行的，通勤、5609/5610次列车迎来客流高峰，

　　2025年中国春运于当日拉开大幕，(完)

方便居民出行、”14日，

1月14日，停靠站点多、品种丰富。”杨春来说，两人此行到重庆武隆玩雪是“说走就走的旅行”，且价格较为优惠，

　　“中国不仅有风景优美的山，列车全程票价为54.5元人民币，常有菜农背着背篓、是平时的2倍以上。还有在山间穿行的这样有意思的列车。乘车菜农背篓里常见土豆、来自白俄罗斯的妮娜告诉中新社记者，”杨春来观察到，来自白俄罗斯的妮娜(右一)乘坐“慢火车”去玩雪。但“慢火车”仍有其独特魅力——票价低廉、

　　“我几乎每周都要坐一次这趟车。菜肴越来越丰富。发现仅该趟列车尚有余票，偏远农村等，没有空调。近年，还在列车上配备课桌椅，不仅安装了空调，他告诉记者，赶集车和求学车。小站，作为重庆穿行武陵山区的公益性“慢火车”，致富车、

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